Zum Veranstalter

Die Vorbereitung

Etwas tolles wiederholt man gerne....

Nach dem tollen Event von 2006 habe ich mich in den sonnigen Wintermonaten dazu entschlossen, das Qualifikationsrennen in der Schweiz nochmals zu fahren und habe mich im Februar dazu angemeldet. Ziel dieses Jahr ist eine schnellere Gesamtzeit. Dies will ich vor allem durch eine Verkürzung der Pausen erreichen.
Neu ist dieses Jahr, dass vom Start weg in 30 Sekunden-Abständen gestartet wird. Somit gilt das Windschatten-Fahrverbot ab dem Start.

Das Wetter war den ganzen Winter hindurch ideal zum Radfahren. So hatte ich mir ein Trainingspensum von 10.000km bis vor dem Rennen vorgenommen (Trainingsbeginn 01.11.2006). Allerdings lief da nicht alles optimal.
Im März war ich 2 Wochen krank und konnte den gesamten Monat lediglich 432km fahren!
Im April wurde ich dann von meinem Bruder für 1 Woche Radtraining nach Mallorca eingeladen. Obwohl da das Wetter nicht so gut war, wie in Deutschland, konnten wir doch einige Kilometer fahren, so dass ich im April 1.694km verbuchen konnte. Gesamtstand war dann 4.867km!

Auffahrt Kloster Luc Wohin? Hier steht's! Aussicht vom Kap Formentor Am Kap Formentor

Im Mai fuhr ich meine erste Trainingseinheit über 200km, am 07.06. meine zweite Tour über 200km. Diesmal wurde ich von Herwig begleitet.

Zwischenbericht 20.06.2007:
Trainingsstand 7.001km und 58.355hm!

Als Begleitung werde ich wieder von Herwig betreut; mein Bruder ist dieses Jahr leider verhindert. Bisher konnte ich noch keinen zweiten Begleiter finden. Für einen Betreuer allein ist die Aufgabe fast nicht zu bewältigen. Ich hoffe, noch jemanden zu finden, ansonsten werde ich das Rennen ohne Begleitfahrzeug fahren müssen...

Am 17.06. startete ich beim Black Forest Ultra Bike Marathon, zusammen mit Herwig und 4 anderen Bikern. Den Marathon, auf den ich mich schon wegen der schönen Strecke gefreut hatte, war als Trainingseinheit geplant. Allerdings warf mich nach 7km ein junger Heißsporn in einer Abfahrt vom Rad, wobei zwei Speichen meines Vorderrades brachen. Somit war das Rennen gelaufen. Glücklicherweise ist mir ausser ein paar leichen Schürfungen weiter nichts passiert. (
-> zum Bericht)

25.06.2007:
Jetzt steht fest, dass ich dieses Jahr leider ohne Begleitfarhzeug das Rennen bestreiten werde! Meine Strategie muss ich nun komplett umwerfen! Jetzt gilt es zu überlegen, was ich alles mit mir mitnehme, was ich auf halbe Strecke (Sargans) vom Veranstalter bringe lasse, was ich von dort mitnehme und was ich gegebenenfalls bei der ersten Durchfahrt in Wiedlisbach im Auto deponiere. Keine leichte Aufgabe, da das Wetter dieses Jahr sehr nass zu werden verspricht!

Zu allem Übel stellte ich noch fest - glücklicherweise rechtzeitig - dass das Kabel meines Lichtakkus einen Wackler hatte. Diesen musste ich austauschen. Am Montag rief ich beim Roseversand an, der mir das Teil zuschickte und am Tag darauf bei mir eintraf! Super Service, hat mich positiv überrascht und sehr gefreut.

Donnerstag, 28.06.2007
Nachdem ich meine paar Sachen für den einen Tag eingepackt hatte, machte ich mich um 14:00 Uhr auf den Weg nach Wiedlisbach.

Unterwegs genoss ich die Fahrt durchs wunderschöne Steinatal, das ich ja einen Tag später wieder mit dem Fahrrad hochfahren sollte.

Um 19:15 Uhr kam ich in Wiedlisbach an. Nachdem ich meine Startunterlagen bezogen hatte, begab ich mich zur ‘PastaParty’.
Hier lernte ich Frank Tritschka und seine Begleiter David und Detleff kennen. Frank hatte sich auch auf die 720km angemeldet und sollte als bester Deutscher das Rennen beenden!

Equipment Steinatal
bei Frank und David

Dieses Jahr übernachtete ich im Zelt, direkt neben dem Start-/Zielbereich. Beim Einschlafen begleitete mich ein  komisches Gefühl, dieses Jahr diesen Event so ganz alleine zu bestreiten...

zum Rennbericht

Alpe d'Huez Trondheim-Oslo Hockenheim-Ring RAAM-Quali 2006 RAAM-Quali 2007
Aktuelles Vita Fotos/Berichte Links
Auswahl